Bloggur hjá Jón Kragesteen

Nú  tað nærkast kommunuvalinum, er eitt rættiligt hugarok kyknað um mangt og hvat, sum kann gerast í kommununi. Eg vil eisini upp í part :-) og mítt uppskot er at gera ein undirsjóvartunnil frá Skansanum yvir á vestaru bryggju.  Hetta hevði loyst stóran part av ferðslutrongunum í miðbýnum, og skjótt og lætt hevði verið at ferðast eystur og vestur í býnum gjøgnum tunnilin, sum bara hevði verið góðan hálvan kilometur til longdar. Við eini rundkoyring kann tunnilin verða bundin í parkeringstunlar undir Vestaru vág.  Jón KragesteenX við Tjóðveldi

Ung fólk skulu ikki verða noydd at flyta út á bygd fyri at fáa ráð at fáa tak yvir høvdið. Tað eigur at vera ein rættur at hava møguleika at seta búgv í býnum, sum tú er uppvaksin upp í! Eg vil arbeiða fyri alternativum møguleikum so sum lutaíbúðum, leiguíbúðum og annars bústaðarsamanse tingum, sum ikki krevja so ógvusliga fígging, sum nógv ung í dag ikki hava møguleika at fáa lán til.  X við Tjóðveldi

Afturvendandi eru ymiskar samanberingar at síggja millum el-bilar og diesel bilar. Tað vanliga er, at mett verður um co2 útlát og dálking og mangan er talan um ivasama próvførslu. Eg sá hesa myndina á facebook og tað stakst upp á meg at kanna eitt sindur nærri, hvat hetta snúði seg um. Skjótt kemur fram, at her er tað ikki co2, sum er kjarnin í málinum, men kostnaðurin á orkuni. Søgan er í stuttum, at ein el-bilur av slagnum Jaguar I-Pace og ein diesel bil av slagnum Volvo XC60 85 koyra frá Stockholm til Nice. Sambært tí, sum verður ført fram í myndini, kostar elektrisitetið til Jaguarin 5.571 kr. og diesel Volvoin 2.034 kr og yvirskriftin eftirfylgjandi er sjálvsagt: "El-bilar eru dýrari í drift enn dieselbilar" Jaguar I-Pace              Volvo XC60 85 Sera dýrt el Um vit hyggja nærri at el-prísunum, sum verða uppgivnir, má sigast, at teir eru rættiliga høgir, nevniliga 8,29 kr. í miðal fyri hvørt kWh. Leitar tú á netinum, so sýnast prísirnir í Evropa gjøgnumgangandi heldur